جناب آقای حاج محمود شکری نماینده محترم شهرستانهای تالش ،ماسال ، رضوانشهر

باعرض سلام و خسته نباشید

ضمن تقدیر و تشکر از زحمات جنابعالی در خدمت به تالش و تلاش های شبانه روزی حضرت عالی ،جهت توسعه وشکوفایی تالش  و کوشش برای رفع عقب ماندگی های منطقه.

و تقدیر و تشکرو عرض ارادت  خود و اهالی محترم خطبه سرا و حومه را، بخاطر لطف و مرحمت جنابعالی به دهستان خطبه سرارا،محضرجنابعالی اعلام داشته و از زحمات وکوششهای بی دریغ جنابعالی ،مخصوصا در دهستان خطبه سرا از جمله اقدامات جنابعالی رادر امور خدمات گازرسانی ، راه ، کانالی کشی مزارع و ...و...و...دیگر خدمات ارزشمند که جز با عنایت و زحمات جنابعالی امکان نداشت و از جمله از مساعدت و یاری جنابعالی در امر تسطیح جاده مهم ییلاقی خطبه سرا که از حوالی لیسار  تا بخش حویق و چوبر ، مهمترین را ه مواصلاتی منطقه با ییلاقات می باشد ،کمال تشکر و قدر دانی را داریم در ضمن اززحمات شبانه روزی و بیدریغ حاج میرعبدالکریم اصلح نژاد که از طرف دفتر جنابعالی به این امور رسیدگی و نظارت کرده و بیدریغ و بی منت زحمت می کشند ،کمال تشکر را داریم .واز خداوند بزرگ خواهانیم تا شما را ،در امر خدمت به تالش و تلاش برای رفع محرومیت های تالش ،یار یاور باشد .

انشاءا... تعالی

و  اجرکم عند ا....

در ضمن، از مساعدت ویاری فرماندارتالش ، شهردار تالش(اقای حاج جهانبخش خدابخشی)؛ بخشدار کرگانرود ، اعضای کار گروه دهستان خطبه سرا و اقایان سرهنگ عزت نعمتی،عاشور فرمانبر ، مرحمت معافی، یاور قلی پور و مخصوصا از رانندگان زحمتکش ماشین آلات سنگین راه سازی و اهالی محترم روستاهای حاشیه جاده و .......دیگر اشخاص محترمی که در این پروژه زحمت می کشند، کمال تشکر را داریم .اجرکم عندا....

  با تقدیم احترام از طرف کل اهالی محترم دهستان خطبه سرا و حومه

^{_{اسفندیار آقاجانی}}

تصویر زیر مربوط به مراسم مذهبی عاشورا در مسجد صاحب الزمان (عج)می باشد که در تاریخ آذر ماه 1391 گرفته شده و آقای حاج میر عبدالکریم اصلح نژاد در تصویر فوق مشاهده می شوند.

لطفا بر روی عکس کلیک کنید.

مطالب گذشته

مسیر جاده ییلاقی خطبه سرا معروف به یاستی یول(راه هموار)و یا مسیر کاروانسرا ی قدیم می باشد .این جاده مالرو بوده و به نام راه یاستی یول معروف می باشد وآن زمان که حمل ونقل بیشتر با چهار پایان صورت می گرفت این راهها از جمله راههای هموار حساب می شدند ولی امروزه استفاده از ماشین و اتومبیل برای جابجایی و حمل بار احتیاج به راههایی ماشین رودارد و احداث راههای ماشین رو استاندارد لازمه زندگی امروزی هست.در تصویر قسمتی از جاده خاکی و غیر استاندارد دیده می شود و این راه یکی از خطر ناکترین مسیر ها می باشد شیب تند این قسمت در تصویر مشخص نیست و در هنگام بارندگی این قسمت به مانند پرت گاهی می باشد که با کمترین بی احتیاطی می تواند خطر افرین باشد .در ساخت این جاده می توانستند مسیر را طوری انتخاب کنند که خطر افرین نباشه ولی متاسفانه این کار را نکردند .و خاکی بودن جاده هم عامل دیگری برای خطر افرین بودن این جاده است .

چند سال قبل یکی از جوانان خطبه سراباماشینش،در همین مسیر به دره سقوط کرد و متاسفانه کشته شد.(علاوه بر مرحوم پورمهر ،فرزند خرد سال یکی از دامداران زحمتکش منطقه بنام وهاب و همسر مرحوم کربلایی مقصود شیرانی و نوه خردسالش و...  جان خود را دراین جاده بر اثر سقوط ماشین به دره از دست داده اند.)

---

وجود آبهای جاری رود ها و چشمه ها و آب بارن جاده خاکی را لغزنده می کنند و در طول و عرض جاده ،شیار هایی بوجود می آورند که برای عبور ومرور وسایط نقلیه، بسیار مشکل بوده و علاوه بر خسارتهای مالی، احتمال خطر تصادفات را نیز افزایش می دهد.. وجود دست انداز ،موج، پستی و بلندی در سطح جاده ،علاوه بر اینکه بر خود رو خسارت وارد می کند و ناگوار تر از ان بروز سوانح و تصادفات هست که پیامد های بسیار ناگواری را ،بوجود می آورد.

_{قسمتی از جاده ییلاقی خطبه سرا.}

---

مطالب قبلی 18 خرداد1392

جلسه ای در بازار خطبه سرا.راه ییلاقی خطبه سرا

 

جلسه ای مشورتی در تاریخ 1392/3/18 در مسجد بازار خطبه سرا تشکیل گردید . در این جلسه که بنا به دعوت هیئت عمران خطبه سرا تشکیل شده بود عده ای از ریش سفیدان واهالی روستا های خطبه سرا و جمعی از اعضای شورا های محلات خطبه سرا حضور داشتند و هدف از تشکیل جلسه بحث و گفتگو پیرامون دریافت پول و کمک های اهالی جهت تسطیح جاده ییلاقی خطبه سرا بود و افرادی از محلات مختلف روستا مشخص شدند تا از مردم پول جمع کرده وبرای مخارج متفرقه و جانبی ماشین آلات سنگینی که از طرف بخشداری اعزام خواهد شد ،خرج شود.

^{نوشته شده در  شنبه 18 خرداد1392 توسط اسفنديارآقاجانی}  

جلسه ای مشورتی در تاریخ 1392/3/18 در مسجد بازار خطبه سرا تشکیل گردید . در این جلسه که بنا به دعوت هیئت عمران خطبه سرا تشکیل شده بود عده ای از ریش سفیدان واهالی روستا های خطبه سرا و جمعی از اعضای شورا های محلات خطبه سرا حضور داشتند و هدف از تشکیل جلسه بحث و گفتگو پیرامون دریافت پول و کمک های اهالی جهت تسطیح جاده ییلاقی خطبه سرا بود و افرادی از محلات مختلف روستا مشخص شدند تا از مردم پول جمع کرده وبرای مخارج متفرقه و جانبی ماشین آلات سنگینی که از طرف بخشداری اعزام خواهد شد ،خرج شود.

متن کامل در ادامه مطلب

 ..._{با اینک درقرن اخیر پلهای متعددی در منطقه ساخته شده ، ولی باز هم ساخت پلهای جدید را می طلبد از جمله پل مهمی که تا حالا اهمیت داده نشده پل جاده ییلاقی دهستان خطبه سرا می باشد .}

_{البته این پل مختص به خطبه سرا نبوده و از حومه بخش لیسار تا حومه بخش حویق و چوبر از این پل راه ییلاقی خطبه سرااستفاده می کنند .با اینکه وضعیت جاده ییلاقی خطبه سرا هم مناسب نیست و تنها حدود 5الی 6 کیلومتراز ان، اسفالت شده و نوشتن در باره وضعیت این جاده فعلا..در این بحث نمی گنجد .}

_{و متاسفانه برای ساخت پل در این جاده ییلاقی که اهمیتش از جاده ییلاقی شهرستان تالش کمتر نیست ،هنوز اقدامی نشده است.در گفتگوی کوتاهی که با اقای حسن عفتی ،یکی از ساکنان روستای بنون مشایخ  داشتیم .}

_{ایشان اظهار داشت :این جانب حسن عفتی یکی از ساکنان روستای بنون مشایخ خطبه سرا هستم و کارم دامداری و باغداری می باشد و  ما در منطقه محروم زندگی می کنیم به ما برق داده اند ولی راه مناسبی نداریم تنها چند کیلومتراز راه  اسفالت شده  ......ومشکل بزرگ دیگر پل بنون می باشد از این پل علاوه بر ما از لیسار و کشلی و بخش حویق تا چوبر از این جاده استفاده می کنند و مردم منطقه تالش بعد از جاده ییلاقی شهرستان تالش ،که اکثرا اسفالت شده از این جاده ییلاقی خطبه سرا استفاده می کنند یعنی حومه دو تا از بخش های تالش{بخش لیسار و بخش حوبق} از این جاده استفاده می کنند و در حالی که نه جاده درست وحسابی دارد ونه یک پل درست حسابی  ساخته اند .} ادامه مطلب