پل، سازه ای است بروی رودخانه ها که رفت و امد و ارتباط طرفین رودخانه را ممکن می سازد. منطقه تالش هم که جزو مناطق شمال کشور می باشد به علت داشتن رودخانه های متعدد و تراکم بیشتر جمعیت در واحد سطح و داشتن روستا ها و محله های متعدد به تعداد بیشتری از ساخت پل نیاز دارد .با اینک درقرن اخیر پلهای متعددی در منطقه ساخته شده ، ولی باز هم ساخت پل های جدید را می طلبد از جمله پل مهمی که تا حالا اهمیت داده نشده پل جاده ییلاقی دهستان خطبه سرا می باشد .

البته این پل مختص به خطبه سرا نبوده و از حومه بخش لیسار تا حومه بخش حویق و چوبر از این پل راه ییلاقی خطبه سرااستفاده می کنند .با اینکه وضعیت جاده ییلاقی خطبه سرا هم مناسب نیست و تنها حدود 5الی 6 کیلومتراز ان، اسفالت شده و نوشتن در باره وضعیت این جاده فعلا..در این بحث نمی گنجد .

و متاسفانه برای ساخت پل در این جاده ییلاقی که اهمیتش از جاده ییلاقی شهرستان تالش کمتر نیست ،هنوز اقدامی نشده است.در گفتگوی کوتاهی که با اقای حسن عفتی ،یکی از ساکنان روستای بنون مشایخ  داشتیم .

ایشان اظهار داشت :این جانب حسن عفتی یکی از ساکنان روستای بنون مشایخ خطبه سرا هستم و کارم دامداری و باغداری می باشد و  ما در منطقه محروم زندگی می کنیم به ما برق داده اند وراه مناسبی نداریم تنها چند کیلومتر اسفالت شده  ......ومشکل بزرگ دیگر پل بنون می باشد از این پل علاوه بر ما از لیسار و کشلی و بخش حویق تا چوبر از این جاده استفاده می کنند و مردم منطقه تالش بعد از جاده ییلاقی شهرستان تالش ،که اکثرا اسفالت شده از این جاده ییلاقی خطبه سرا استفاده می کنند یعنی حومه دو تا از بخش های تالش{بخش لیسار و بخش حوبق} از این جاده استفاده می کنند و در حالی که نه جاده درست وحسابی دارد ونه یک پل درست حسابی  ساخته اند .

اقای حسن عفتی افزودند :ما هرساله با کمک اهالی مستضعف و فقیر مشایخ جنگل نشین خطبه سرا پل  چوبی درست می کنیم و با کمترین بارندگی وسیل، پل احداثی ماطعمه سیل شده و زحمات ما هدر می رود .

در هردوره از انتخابات ما مشکلاتمان را به وکلایمان می گوییم ولی متاسفانه کمتر به منطقه محروم ما رسیدگی می شود و فقط چند سال است که از نعمت برق برخورداریم وبرایساخت اساسی این پل با اینکه بسیارضروری و لازم هست هیچ کاری نکرده اند و فقط دوسال قبل امدند و پایه هاش را زدند ولی متاسفانه   ،کار را نیمه تمام رها کرده ورفتند .

قبلا مهندسین امده و محل احداث پل را مشخص کرده بودند ولی عده ای محل مشخص شده را به عللی تغییر داده و در جایی پایه های پل را زده اند که در کنار کوهی قرار گرفته و با کمترین دستکاری در کوه ، ریزش و نشست خواهدکرد و... ما همیشه همراه با شوراهای منطقه بنون و خودم به بخشداری ودیگر مقامات منطقه و استان گزارش اراءه داده ایم ولی جواب قانع کننده ای را دریافت نکرده ایم و.....

توضییح :جاده ییلاقی خطبه سرا بعد از جاده ییلاقی شهرستان تالش تنها را ه ارتباطی شهر های لیسار و سوست و خطبه سرا و کشلی و نصرت اباد و حویق و چوبر می باشد و...این جاده می تواند در گردشگری هم نقش بسیار مثبتی را داشته باشد چون تنها از این راه است که به بقعه معروف شاه میللرزان و قله باغرو و از ییلاقهای زیبای کومیر لوو حمزه یوردی و... و اتر امار به روستاهای اذربایجان مانند اهار باهار و کوهساره وشبلی و.... از انجا به استان اردبیل رفت ...

سفر به جاده کوهستانی و ییلاقی خطبه سرا به مسافرین و گردشگران پیشنهاد نمی شود چون کسانی که به وضعیت جاده اشنایی نداشته باشند ممکن است خدای نکرده با مشکلاتی مواجه شوند و متاسفانه در طی ای چندسال اخیر شاهد چندین فقره حوادث ناگوارتصادف و سقوط ماشین به دره در این جاده بودیم و..

در حوالی سالهای 1360 شمسی هم حادثه ای ناگوار در پل چوبی بنون رخ داد که خاطره تلخ ان هنوز هم از ذهنها پاک نشده و مادری از اهالی مشایخ به هنگام عبور از روی پل چوبی بنون در حالی که فرزند شیرخواره اش بر دوشش بوده از روی پل سقوط کرده و در اثر اصابت سر به صخره های رودخانه جان به جان آفرین تسلیم می کند...

بهر حال در پشت چهره زیبای منطقه تالش غمهای عمیقی نهفته است که   باید سر فرصت  به آنها پرداخت....  فعلا خدانگهدار ......

 تصاویر مر بوط به مکان پل بنون در جاده ییلاقی خطبه سرا بوده که در پاییز شهریور 91 گرفته شده است.